Gününmüzdeki Arabalarda Kullanılan En Önemli 10 İcat
Gerçek anlamda içten yanmalı motora sahip olan ilk otomobil, 1885’te
herkesin bildiği Alman mühendis Karl Benz tarafından icat edilmiş ve
üretimine başlanmıştır. 1885 tarihi öncesinde de ciddi olarak kabul
edilen denemeler gerçekleştirilmiştir ancak bu tarihe kadar başarılı bir
sonuç alınamamıştır.
İçten yanmalı motor konusunda başarı sağlanınca sıra; otomobildeki
güvenlik, konfor ve tüketim ihtiyaçları doğrultusunda teknolojinin
geliştirilmesine gelmiştir. Günümüze kadar sayılmakta olan alanların
hepsinde çeşitli teknoloji gelişimleri sağlanmıştır. Bu makalede,
geliştirilmiş olan icatlardan en önemli kabul edilen 10 tanesi hakkında
bilgi verilecektir.
1) Otomatik Vites
Günümüz koşullarında seçmeli bir imkan olarak sunulan otomatik vitesin
geçmişi 1904 yılına dayanmaktadır. Bu tarihte Sturtevant kardeşler
tarafınca Amerika’nın Boston eyaletinde icat edilmiştir. O zamanın
koşullarına uygun olarak bu araçta, yüksek ve alçak olarak yalnızca 2
ileri vites bulunmaktadır.
2) ABS Fren Sistemi
Artık tüm araçlarda bulunmakta olan ABS fren sistemi, ilk olarak 1929’da
Fransız asıllı Gabriel Voisin tarafınca, uçaklara mekanik özellikli
olan ABS fren sistemi uygulanmıştır. 1960 yılına gelindiğindeyse tam
elektronik olarak çalışan sistem, Fransız Concorde uçaklarında
kullanılmıştır. 1971 yılına gelindiğinde ise Amerikan Chrysler firması
tarafından dönemin meşhur Imperial modelinde tam otomatik haliyle ABS
sistemi kullanılmıştır.
3) Emniyet Kemeri
Günümüzde emniyet kemeri takmak artık hayati bir önem taşımakta olan bir
zorunluluktur. Emniyet kemerinin patenti 1885 yılında alınmıştır.
Önceleri, yalnızca tehlikeli işlerde çalışmakta olan kişilere uygulanan
bu kemer, 1911 yılına gelindiğinde ilk defa savaş uçaklarında
kullanılmaya başlanmıştır.
1949’da Amerikan Nash firması ile otomobillere giren emniyet kemeri,
1955 yılında Ford firmasının da otomobillerinde opsiyonlu olarak
kullanıma başlamasıyla birlikte yaygınlaşmaya başlamıştır. 1958 yılına
gelindiğinde İsveç SAAB markası, emniyet kemerinin önemini kavrayarak
bunu standart olarak sunan ilk otomobil markası olmuştur.
Günümüzde de kullanılmaya devam eden 3 noktadan bağlı emniyet kemeri,
ilk olarak İsveç’in Volvo markası tarafından 1959 yılında piyasaya
sunulmuştur.
4) Hava Yastığı
Hava yastıklarının ilk tasarımları, 1940’lı yıllarda icat edilmiştir.
1951 yılına gelindiğinde Amerikan ve Alman mühendislerce ayrı çalışmalar
sonucunda farklı tiplerde hava yastıkları patentleri alınmıştır. Hava
yastıklarının otomobillerde kullanımı, ilk olarak 1970’li yılların
başlarında gerçekleşmiştir. Bu yıllarda Amerikan devletinin satın almış
olduğu resmi Ford ve GM grubu otomobillerde kullanılmıştır.
Hava yastıklarının resmi araçlar dışındaki ilk kullanımları ise, GM
grubuna bağlı olan Oldsmobile markasının oldukça ilgi çekici modeli olan
Toronado modelinde 1973 yılında gerçekleşmiştir.
5) Hidrolik Direksiyon
Günümüzde tüm arabalarda standart olan hidrolik direksiyon, 1876 yılında
icat edilmiştir. 1903 yılına gelindiğinde kamyonlarda kullanılmaya
başlanmıştır. Otomobillerde hidrolik direksiyonun kullanımı ise
kamyonlarda kullanımından sonra yani 1951 yılında kullanılmaya
başlanmıştır. Hidrolik direksiyonun ilk kullanıldığı araç, Amerikan
Chrysler markası olan siyah beyaz filmlerde sıklıkla karşılaştığımız
Imperial modelidir.
6) Klima
Klimanın icadı 1902 yılına dayanmaktadır. O yıl Amerikan Willis Carrier
tarafından icat edilmiştir. Klimaların otomobillerde kullanımı ise ilk
olarak 1933’te gerçekleşmiştir. New York merkezli olan bir firma,
limuzin gibi lüks araçlara sonradan klima montaj işini
gerçekleştirmiştir.
Fabrika çıkışlı araçlarda bir opsiyon olarak klimanın kullanımı ise 1939’da Packard markasına nasip olmuştur.
7) Turbo Şarj
Turbo şarj, Alman Gottlieb Daimler tarafından 1885 yılında icat
edilmiştir. Fakat Turbo Şarj isminin patent olarak alınması ve
geliştirilmesi 1905 yılında İsviçreli bilim adamı olan Alfred Büchi
tarafından gerçekleştirilmiştir. Turbo şarjın ilk kullanımı, 1. Dünya
Savaşı’nda kullanılmış olan savaş uçaklarında olmuştur. Otomobillerde
ilk kullanımı ise 1960’lı yıllarda kırmızı rengin kendisine en çok
yakıştığı araba olan Chevrolet Corvair Monza modeli ile gerçekleşmiştir.
8) ESC
Ülkemizde de artık zorunlu bir özellik olan ESC (Elektronik Stabilite
Kontrol) sisteminin icadı 1987 yılına dayanmaktadır. O yıl Alman BMW
markası, ESC sistemini icat etmiştir. Bu sistem farklı markalar
tarafından farklı kısaltmalar ile kullanılmaktadır. (Örneğin; ESP, ESC,
DSC vb.)
ESC sistemi, geyik testi ismi verilen sert slalom hareketlerinin
uygulanmasıyla gerçekleştirilen test ile bütünleşmiş olarak
gerçekleştirilmektedir.
9) Elektrikli Otomobiller
Elektrikli otomobiller, günümüzde pek çok kişi için yeni izlenimi verse
de geçmişi aslında içten yanmalı olarak çalışan otomobillerden daha
eskiye dayanmaktadır. Elektrikli otomobillerin icadı, 1800’lü yılların
ortalarına dayanmaktadır. Bu teknoloji konusunda en ciddi yükselişlerse
1900’lü yılların başlarında yaşanmıştır. Fakat o yıllarda içten yanmalı
olarak çalışan otomobillerin kullanımı ve benzinin iyi rafine
edilebilmesi sebebiyle ucuzlaması dolayısıyla, elektrikli otomobillere
olan talep giderek azalmıştır.
Günümüz koşullarında petrol kaynaklarının giderek tükenmesi ve çevre
kirliği hakkında olumsuz etkisinin çok olması nedeniyle, elektrikli
otomobillerin önümüzdeki 50 yıllık süreçte hızla ve iyi bir ilerleme
yapması beklenmektedir.
10) Tubeless (İç Lastiksiz) Lastik
1928-1944 yılları arasında, pek çok tubeless lastik modelinin patenti
alınmıştır ancak üretimleri sınırlı tutulmuştur, bu yüzdende çok
yaygınlaşamamıştır. 1952 yılında, günümüzde kullanılmakta olan lastik
teknolojisine yakın bir teknolojide, BF Goodrich markası patent
almıştır. 1955 yılından itibaren de bu lastikler, pek çok otomobil
markasında bir standart haline gelmiştir.
